หัวข้อโครงงาน             การปรับปรุงการเคลื่อนไหวของพนักงานเพื่อลดรอบเวลาในการผลิตเบาะ

นั่งรถเมอร์ซีเดส – เบนซ์

โดย                         นายจตุรงค์                 อาจจำนงค์       รหัสนักศึกษา     540610250                        นางสาวฉัตรตราพร            รอดผึ้ง            รหัสนักศึกษา     540610256

ภาควิชา                    วิศวกรรมอุตสาหการ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่

อาจารย์ที่ปรึกษา          ผศ.ดร.กรกฎ ใยบัวเทศ ทิพยาวงศ์

ปีการศึกษา                2557

บทคัดย่อ

        โครงงานวิจัยฉบับนี้เป็นการศึกษาเพื่อการปรับปรุงการเคลื่อนไหวของพนักงานเพื่อลดรอบเวลาในการผลิตเบาะนั่งรถเมอร์ซีเดส – เบนซ์ โดยใช้หลักการทางการศึกษาการเคลื่อนไหวและเวลาเป็นหลัก เพื่อขจัดงานที่ไม่จำเป็นออกและหาวิธีการทำงานที่ดีที่สุดและเร็วที่สุดในการปฏิบัติงาน โดยมุ่งเน้นขั้นตอนที่เกิดการเคลื่อนไหวโดยเปล่าประโยชน์ และลดความเมื่อยล้าของพนักงาน

          ในการศึกษาเริ่มต้นจากการศึกษาการเคลื่อนไหวและเวลาของพนักงาน โดยอาศัยการเข้าไปสังเกตจากการทำงานในสถานที่จริงและการสัมภาษณ์พนักงานผู้ปฏิบัติงาน จากนั้นทำการสร้างแผนภูมิความสมดุลของปริมาณงาน (Yamazumi Chart) เพื่อแสดงภาระหน้าที่และเวลาในการทำงานของพนักงานแต่ละคน แล้วนำข้อมูลที่ได้จากแผนภูมิมาทำ Job Shop Cycle Time Balancing เพื่อลดรอบเวลาในการทำงานให้น้อยลงกว่าเดิมโดยใช้หลักการ ECRS หลังจากปรับปรุงแก้ไขเรียบร้อยแล้ว สร้างแผนภูมิอันใหม่โดยการเพิ่มพนักงานเข้าไปในกระบวนการผลิต แล้วเปรียบเทียบความแตกต่างของแผนภูมิระหว่างก่อนทำการปรับปรุงและหลังทำการปรับปรุง เพื่อดูความแตกต่างของรอบเวลาที่ลดลง

          จากผลการวิจัยโครงงานนี้ จะได้ผลการสรุปว่า จากเดิมใช้พนักงาน 6 คน รอบเวลาในการผลิตเท่ากับ 82.83 นาที หลังจากปรับปรุงแล้วใช้พนักงานจำนวน 8 คน รอบเวลาในการผลิตเท่ากับ 62.83 นาที ดังนั้นจึงควรเพิ่มพนักงานเข้าไป 2 คน จะทำให้ลดรอบเวลาในการผลิตได้ 20 นาที และสามารถผลิตเบาะนั่งได้ทันต่อความต้องการของลูกค้า จากก่อนทำการปรับปรุงผลิตได้วันละ 4.83 ชุด แต่หลังจากทำการปรับปรุงแล้วนั้น สามารถผลิตได้วันละ 6 ชุด ซึ่งจะทำให้รายได้เพิ่มขึ้นอีก 4,800,000 บาทต่อเดือน โดยมีค่าใช้จ่ายของพนักงานเพิ่มขึ้นเดือนละ 26,000 บาท